Athearn des BB de ligne du Southern Pacific

EBT436

le 25/05/2022 à 15:15 Citer ce message

BB type GP38.2 du Southern Pacific , réf Athearn 4610 , modèle avec caisse en plastique et châssis en zamac , gros moteur central avec volants d'inertie et transmission sur les 2 essieux des 2 bogies .

Le modèle réel : construit par EMD GM ( Electromotive Division of Général Motors ) BB type GP ( général purpose = tout usage) GP38.2 livrée au SP en 1980 , diesel à transmission electrique , moteur diesel 2 temps V16 type 16.645E3 de 2000cv entrainant un alternateur alimentant les 4 moteurs de traction (1 par essieu) , poids environ 111 tonnes , ces machines pouvaient etre intégrées dans des unités multiples de trains de ligne , mais elles étaient le plus souvent utilisées pour la ramasse des wagons dans les embranchements particuliers des entreprises .

EBT436

le 25/05/2022 à 15:31 Citer ce message

BB type GP40 du Southern Pacific , réf Athearn 4708 , caractéristiques du modèle identiques au précédent.

Le modèle réel : BB type GP 40 de EMD GM livrée au SP en 1966 , memes caractéristiques techniques sauf puissance de 3000cv et 126 tonnes environs , utilisées comme machines de lignes .

EBT436

le 25/05/2022 à 15:42 Citer ce message

BB type GP60 du Southern Pacific , réf Athearn 4756 , caractéristiques du modèle identiques aux précédents.

Le modèle réel BB type GP60 de EMD GM , livrée au SP en 1988 , caractéristiques techniques identiques aux précédents sauf moteur diesel type 16.710G3 de 3800CV et masse de 123 tonnes , locomotives de lignes , dernières GP étudiées et construites par EMD GM , qui ne fera plus que des types CC nommées SD ( spécial duty = taches spéciales) , le Southern Pacific a été absorbé par l'Union Pacific au milieu des années 1990

Pierre-B

le 25/05/2022 à 16:36 Citer ce message

Bonjour à tous,

Jolie "Triplette" d'américaines typiques de la marque Athearn
J'en ai eu quelques unes de ce type et de cette marque.
Je me suis beaucoup énervé à vouloir faire tenir les parties verticales des rambardes, d'équerre par rapport au châssis. j'y arrivais à peu près avec l'aide d'une goutte de Cyanoacrylate sur la partie horizontale de la rambarde. Mais c'était toujours "à peu près" !
J'en ai mis une en vente sur eBay. L'acheteur avait l'air gentil et pas très argenté. Il en a reçu quatre. ( Il était content.)
En parlant d'eBay, je viens de regarder les Athearn à la vente en ce moment. Je suis étonné par certains prix prohibitifs.
Je crois que les miennes valaient aux alentours de 60 euros. Il est vrai que cela ne date pas d'hier ...

Edit : vous avez rajouté un détaillage personnel dirait-on ?

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Pierre-B

le 25/05/2022 à 16:42 Citer ce message

Le Northbound Cascade en gare de Berkeley, avril 1971

Photo libre de droits : Drew Jacksich from San Jose. Thank you.

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EBT436

le 25/05/2022 à 19:09 Citer ce message

Bonsoir à tous , oui Pierre j'ai rajouté beaucoup de détails par rapport aux photos des modèles réels pour ne pas faire n'importe quoi , notamment les chasses neiges , barre de désaccouplement , cablots , différents feux , antennes et leur support , blocs de climatisation etc , tout cela acheté directement en accessoires aux USA , plusieurs marques spécialisées dans les pièces de super détaillage proposent tout ce qu'il faut pour tous les modèles de locomotives américaines éxistentes et leurs différences d'une compagnie à une autre , je me suis régalé à chercher et à réaliser cela . C 'était ce que permetait les Athearn en "Blue Boxe" de fabrication made in US , mais maintenant les Athearn sont super détallée d'origine et de mauvaise qualité !!! car fabriquées en Chine !

Pierre-B

le 27/05/2022 à 09:58 Citer ce message

Southern Pacific EMD GP60 9721 at Dolores, California, June 14, 1991.

Photo libre de droits : Peter Arnold. Merci

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Pierre-B

le 27/05/2022 à 10:12 Citer ce message

Bonjour à tous,

Quand Jean-Michel parle de "Blue Box" made in US, je suppose qu'il parle de celles dont je reprends une photo ci-dessous.

Quand je dis que mes locomotives de cette marque ne coûtaient pas une fortune, elles étaient toutes dans des boîtes comme celle photographiée ci-dessus

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Pierre-B

le 28/05/2022 à 10:07 Citer ce message

Encore une petite BB du Southern Pacific.

Photo d'origine inconnue.

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EBT436

le 29/05/2022 à 09:38 Citer ce message

Bonjour à tous , oui les modèles " blue box" était bon marché de bonne qualité et permettaient de "customiser" l'engin , c'était une autre époque ! certainement la faute aux " compteurs de rivets" qui ont contraint les fabricants à sortir des modèles super détaillés , ce qui est très bien dans un sens mais pour ceux dont les budgets sont plus que serrés et pour les ados qui veulent se lancer dans le modélisme ça rebute tout de meme !!!

EBT436

le 07/02/2023 à 20:08 Citer ce message

Une autre EMD-GM GP60 du St Louis & South Western surnommé "Cotton Belt" la ceinture de coton puisqu'il desservait les champs de coton du sud ouest des Etats unis , elle est aux couleurs du Southern Pacific car le SSW a été racheté par le SP .

Pierre-B

le 07/02/2023 à 21:24 Citer ce message

Bonsoir à tous ,
Bonsoir jean-Michel,

Merci pour cette petite nouvelle.
j'ai l'impression qu'elle a été détaillée un peu plus que sur la notice d'origine. Bravo !

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Pierre-B

le 10/02/2023 à 09:59 Citer ce message

Le SSW ( appartenant à SP ) 9673, un EMD GP60 , mène un train en direction est à travers Caliente , en route sur la boucle de Tehachapi à la fin des années 1980.

Photo libre de droits : Merci.

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