Fleischmann 4225 une diesel hydraulique de la DB
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Pierre-Ble 17/09/2019 à 09:57 Citer ce message
D'après Wikipédia
Les V 60 sont des locomotives de manoeuvres de type locotracteurs.
En 1968, les V 60, comme toutes les autres locomotives de la DB, ont reçu des numéros lisibles par ordinateur. À ce stade, la classe était divisée en classes 260 (variante légère) et 261 (variante lourde).
Pour démarrer le moteur diesel , il faut le préchauffer.
Les premiers lots avaient un petit four à charbon (les plus récents utilisaient un brûleur à mazout ) et, pour cette raison, la locomotive pouvait transporter jusqu'à 150 kg de charbon .
Les locomotives étaient équipées d’un frein à air comprimé, d’un frein auxiliaire et d’un frein à main freinant le troisième essieu.
Fleischmann 4225Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pierre-B
le 17/09/2019 à 10:25 Citer ce message
Wikipédia
wikipédiaNe tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pierre-B
le 17/09/2019 à 10:49 Citer ce message
Descriptif du modèle HO.
d'après catalogue Fleischmann 1980 / 81Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pierre-B
le 26/09/2019 à 13:42 Citer ce message
Recto, verso.
fleischmann 4225Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pierre-B
le 18/07/2020 à 15:05 Citer ce message
Une ancêtre de la 4225.
Rangierlok V60 151 mit Blindwelle (1380)
Photo d’après Sammlertreff.DENe tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
vwlucasle 19/07/2020 à 20:52 Citer ce message
Bonjour,
Cette 1380 a une petite sœur, très rare mais très connue, la 1380 G.
En livrée verte sur un châssis allemand, elle ne fut sans doute commercialisée qu'en France, sans apparaître au catalogue.
C'est en fouinant sur Ebay.fr que j'ai trouvé "locomotive diesel HO, verte, lourde". Le vendeur ne savait pas qu'il détenait un trésor; moi bien!
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Pierre-B
le 19/07/2020 à 21:46 Citer ce message
Le site Fleischmann, après traduction Google, me dit:
1380 G : "Locomotive de manœuvre DH
vert brillant, garde-corps avant à rayures beiges, toit argenté, phares doubles à l'avant, roues rouges"
Fabrication entre 1961 et 1962
Je pense que j'ai sa description sur un catalogue papier. Il faut que je farfouille ...Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
vwlucas
le 19/07/2020 à 22:13 Citer ce message
Bonjour Pierre,
Vous mettez en évidence un des avantages d'Internet.
Pouvez-vous scanner le dépliant? Je viens de rechercher dans mes catalogues F, N, D de l'époque; seul le 62/63 montre une page verte, avec les
1306 F
1380 F
1340 F
comme nouveautés. -
vwlucas
le 20/07/2020 à 10:31 Citer ce message
Pierre-BLe site Fleischmann, après traduction Google, me dit:
Bonjour,
Pourriez-vous me donner le lien de ce site? Je ne trouve pas.
Merci! -
Pierre-B
le 20/07/2020 à 10:41 Citer ce message
Bonjour vwlucas et à tous,
J'ai payé l'accès au site pendant cinq ans.
Maintenant j'y ai accès gratuitement. (Cliquer dessous.)
Je ne sais pas quelles sont les conditions actuelles.
Ceci étant vous trouverez de nombreuses informations gratuites à part la base en elle-même.
Pierre.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pierre-B
le 20/07/2020 à 11:02 Citer ce message
Bonjour à tous,
Après investigations, je m'aperçois que j'ai rêvé.
Au catalogue 1961 / 1962, que du rouge !
Au catalogue 1963 / 1964 il y a bien une touche de vert, mais c'est une 1380 F
Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
vwlucas
le 20/07/2020 à 14:40 Citer ce message
Pierre-BBonjour vwlucas et à tous,
J'ai payé l'accès au site pendant cinq ans.
Maintenant j'y ai accès gratuitement. (Cliquer dessous.)
Je ne sais pas quelles sont les conditions actuelles.
Ceci étant vous trouverez de nombreuses informations gratuites à part la base en elle-même.
Pierre.
Personnellement, je refuse tout contact/info/E-bay/etc de sites et de personnes bataves.
Cela se termine presque toujours par une proposition de transaction.
N'oublions pas que les faux qui ont inondé un temps le marché Fleischmann (les E44 suédoises, les V60 vertes) venaient des Pays-Bas. -
Pierre-B
le 20/07/2020 à 14:57 Citer ce message
vwlucas,
Je ne comprends pas votre réaction mais je la respecte comme une idée qui vous est propre.
Le site Fleischmann est génial !
(Quant à "bataves", je crois que je n'avais pas lu ou entendu ce mot depuis la chanson "Le port d'Amsterdam" de Jacques Brel.)Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pierre-B
le 09/11/2021 à 11:30 Citer ce message
Bonjour à tous,
je ne sais pas si tous les possesseurs de cette petite diesel sont obligés de faire comme moi, à savoir la faire rouler assez souvent.
Si je l'oublie un peu trop longtemps sur son étagère, elle boude une fois sur les rails...
Je ne peux pas accuser un encrassement des roues, elles sont impeccables.
Quand enfin elle se décide à repartir, c'est tout doucement. Il lui faut rouler cinq minutes dans chaque sens pour retrouver son rythme normal.
Je pense qu'il faudrait que je mette une goutte d'huile sur les paliers du rotor ... Mais je ne sais pas démonter la caisse.
(J'ai une petite idée, en dévissant la fausse antenne de toit mais elle est bien serrée et je ne veux pas forcer.)
La belle étant dans un état neuf, je ne joue pas à l'apprenti sorcier ...
Cette Fleischmann 4225, diesel hydraulique de la DB ne semble pas intéresser les acheteurs de petits trains. J'en vois assez souvent trainer sur les annonces eBay sans trouver preneur.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pierre-B
le 09/11/2021 à 14:45 Citer ce message
Bonjour,
Pour démonter la caisse de la locomotive, je n'ai pas forcé le dévisage de l'antenne de toit comme je l'avais un instant envisagé dans mon message précédent. Par contre j'ai forcé sur mes recherches Internet ... Ce qui m'a permis de trouver la notice ci-dessous.
http://petitrains.e-monsite.com/medias/files/fleisch-4225.pdf
Une fois qu'on a la solution, cela devient risible ...
Donc la belle est démontée et lubrifiée juste comme décrit sur la notice, je vais remettre les deux lests en place et la remonter.
Et elle roule maintenant de façon parfaite.
(Révision du 09/11/2021)
Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
vwlucas
le 10/11/2021 à 18:13 Citer ce message
Bonjour à tous,
Ah, la V60 ou 261... Tout un poème.
Elle fut déclinée en pas moins de 15 exemplaires (que je ne possède pas tous). En version allemande, époque III à V, version belge, et même une version norvégienne.
Je vous présente deux modèles assez rares. Désolé pour la qualité de la photo, prise au flash.
A gauche, la seule, à mon avis, loco norvégienne produite par Fleischmann.
A droite, une série spéciale, la version Post. Pas vraiment rare, puisque tous les collectionneurs la possèdent.
En version bleue, nous avons également une rareté, avec une faute de frappe. « BD Nürnberg » au lieu de « DB Nürnberg » sur le châssis. Ben oui, les collectionneurs sont des maniaques !
Les versions rouges présentent un défaut courant. Le mince filet blanc effacé suite à de trop nombreuses manipulations maladroites.
Il faut aussi faire attention aux manchons (en principe noirs) des guides de lumière. Ils ont tendance à se faire la malle lors du remontage. -
vwlucas
le 10/11/2021 à 18:29 Citer ce message
Pierre-BUne ancêtre de la 4225.
Rangierlok V60 151 mit Blindwelle (1380)
Photo d’après Sammlertreff.DE
Le saviez-vous? Les panneaux avant et arrières n'ont pas porté que 3 filets jaunes. Les dernières versions en montrent 4, blanches. -
vwlucas
le 25/11/2021 à 14:42 Citer ce message
Bonjour,
Les petites erreurs d’impression qui font la joie des collectionneurs.
Avez-vous remarqué ?
On lit BD Nürnberg au lieu de DB Nürnberg, comme sur la version classique.
Errare humanum est laeitificatque collectionari cordam. (bon ç, c’est une tentative de traduction en latin ;-) )
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vwlucas
le 25/11/2021 à 15:02 Citer ce message
Pierre-BBonjour à tous,
je ne sais pas si tous les possesseurs de cette petite diesel sont obligés de faire comme moi, à savoir la faire rouler assez souvent.
Cette Fleischmann 4225, diesel hydraulique de la DB ne semble pas intéresser les acheteurs de petits trains. J'en vois assez souvent trainer sur les annonces eBay sans trouver preneur.
Bonjour Pierre, bonjour à tous,
Effectivement, cette jolie locomotive est assez capricieuse, et légère, d'où un problème de prise de courant.
Pour moi, il s'agit d'une légende.
En 1984, mon épouse (+ 2 enfants) et moi sommes passés devant une école qui organisait une exposition de trains miniatures.
Nous sommes rentrés,, J'ai acheté une 4225 et une voiture couchette Touropa, et c'est ainsi que je suis retombé dans la marmite. -
Pierre-B
le 25/11/2021 à 16:16 Citer ce message
Bonjour Jacques et tous,
L'erreur d'impression sur la locomotive est très amusante et je comprends, "Fleischmaniste collectionneur" que vous êtes, qu'elle vous mette en joie.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pierre-B
le 24/05/2022 à 15:08 Citer ce message
Bonjour à tous,
Ma V 60 en variante "lourde" ( Fleischmann 261 199-4 ) est toujours vaillante et aussi rutilante.
C'est un modèle qui ne se vend pas bien en occasion.
Dommage, car cette version 4225 est très sympa, si on la trouve en excellent état.
300 grammes pour environ 130 mm.
Un éclairage, par 3 conduits de lumière, à l'avant et à l'arrière simultanément.
Des inscriptions relativement nettes pour l'époque.
Et ... Des rambardes métalliques rigides.
Une bonne adhérence malgré l'absence de bandages de roues.
Un look qu'on aime ou.....................Pas. Je pense que c'est peut-être là qu'il faut éventuellement lui voir un défaut ...
Pour moi un vrai beau vintage.
Fleischmann 4225 une diesel hydraulique de la DB.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pierre-B
le 29/08/2023 à 14:28 Citer ce message
Bonjour à tous,
Les productions de ce modèle par Fleischmann.
Mon modèle référence 4225 qui n'a pas les roue brunies a donc été produit entre 1984 et 1994.
Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pifou33le 29/08/2023 à 20:42 Citer ce message
Bonsoir,
C"est vrai qu'elle est dans un excellent état sur les photos ...
Bonne soiréeA bientôt -
Pierre-B
le 30/08/2023 à 10:21 Citer ce message
Une vue de face.
Fleischmann référence 4225Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
vwlucas
le 30/08/2023 à 21:39 Citer ce message
Bonjour, Pifou33, bonjour à tout le monde,
Cette jolie loco présente un petit défaut.
Le fin liséré blanc disparaît assez vite, à hauteur des portes, si le propriétaire n’en prend pas soin.
En saisissant la loco toujours au même endroit, avec ses mains pleines de doigts, il use la fine bande blanche. Cela peut se corriger, et être repeint, mais c’est délicat. -
Pierre-B
le 31/08/2023 à 15:05 Citer ce message
Bonjour Jacques, bonjour à tous,
Je pense qu'il faut remettre la qualité de la peinture dans son contexte temporel ...
Elle est fragile sur l'ensemble du modèle.
Par exemple le bord de toit de l'un des côtés à des manques de peinture. Cela commence à se voir ... Principalement sur les photos avec un grossissement des détails.
recto/verso au niveau des portes du modèle.
En cliquant sur l'image, le fort grossissement permet de voir que même la peinture de l'immatriculation est fragile.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pifou33
le 31/08/2023 à 15:58 Citer ce message
Bonjour Pierre-B,
Concernant l'immatriculation, ça ressemble peut-être plus à un défaut d'impression, ils paraissent quasi identiques sur les 2 côtés (logo DB, chiffres)
Défauts invisibles à l'œil nu...A bientôt -
Pierre-B
le 01/09/2023 à 09:27 Citer ce message
Bonjour Pifou,
Vous avez entièrement raison, c'est un défaut d'impression invisible à l'oeil nu... (De plus, je n'ai pas une bonne vue.)
Je n'avais pas fait attention au fait qu'il se reproduisait de manière identique sur les deux côtés du modèle.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pierre-B
le 01/09/2023 à 15:54 Citer ce message
Jacques avait mis une ligne de description au-dessus de cette image ...
Mais ou est donc passée cette description ?Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
vwlucas
le 01/09/2023 à 16:29 Citer ce message
Bonjour, Pierre, bonjour à tous!
Je signalais qu'on avait oublié la première version, époque III. -
Pierre-B
le 02/09/2023 à 10:14 Citer ce message
Bonjour Jacques et tout le monde,
D'après ma bible Fleischmann, cette V60 1199 portait la référence 1379 et a été produite de 1966 à 1977.
Certainement la plus ancienne dans sa catégorie.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
vwlucas
le 02/09/2023 à 13:08 Citer ce message
Bonjour à tous!
Effectiveent, les premières V60 étaient aussi proposées en version belge (260... etc) sous le numéro 1379 F. -
Pierre-B
le 13/02/2024 à 14:58 Citer ce message
Bonjour,
Juste un petit retour sur ma 261 199-4 produite entre 1984 et 1994.
Fleischmann référence 4225Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le !
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