Fulgurex Ae 8/14 11801 - version d'origine -
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pat75le 09/11/2020 à 11:07 Citer ce message
Hello tous!
Encore une super affaire obtenue il y a a peu près 14 ans.... Pour 220€, j'ai eu cette machine superbe, l'Ae 8/14 11801 en version d'origine avec ses 4 pantographes les passerelles l'intercirculation frontales, et les lanterneaux à l'avant...
Magnifique modèle!
La mousse est encore OK, ce qui est plutôt rare... Ouvrir une boite Fulgurex - toujours une petite émotion: "Fulgurex - Lausanne - Switzerland". Des souvenirs de mon Père, qui m'a fait découvrir la Suisse, des envies de chocolats chez Mojonnier, le calme de la Riviera Suisse du côté de Montreux, le long du Lac Léman...
Je n'ai pas résisté à la tentation de faire une photo et profiter du soleil! C'est mieux avec les modèles "sombres" comme cette Ae 8/14 ...
Passionné de chemins de fer Européens... -
Pierre-Ble 09/11/2020 à 14:30 Citer ce message
Bonjour à tous,
Encore un modèle superbe que cette référence 2022 de Fulgurex...
Au premier coup d'oeil, il est évident que cette reproduction est du grand art.
Il y a 14 ans : 220€ !
Ce n'est plus vraiment la somme qu'il faut débourser aujourd'hui pour l'acquérir. Tout augmente !
Si je ne me trompe pas de version, vous devriez voir ceci de dessus : une magnifique ligne de toit. (Qui ne mérite aucune retouche...)
Photo d'origine inconnue.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pierre-B
le 09/11/2020 à 14:41 Citer ce message
L' Ae 8/14 11801 à l'échelle 1 est tout simplement énorme...
En gare de Bauma
Photo Abderitestatos du16 octobre 2011 (Licence libre, merci.)
Qu'écrit Wikipédia, en bref...
L'Ae 8/14 est une locomotive électrique suisse, fabriquée en seulement trois exemplaires. L'Ae 8/14 a la particularité d'être une locomotive double, ce qui lui permettait d'avoir une puissance importante (6 000 à 8 400 kW) et de tracter des trains de marchandises très lourds (770 t à 70 km/h sur rampe de 27 pour mille.
La 11801 fut mise en service en 1931. Elle est la première double locomotive fabriquée pour les grands trains de marchandises. Elle est longue de 34 m et pouvait circuler jusqu'à 100 km/h.
En 1984, elle fut attitrée comme véhicule historique des CFF.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
EBT436le 09/11/2020 à 15:25 Citer ce message
Bonjour à tous , oui la on reste béat devant ce modèle , je me rappelle l'avoir vu en vitrine à Genève , je "bavais " devant !!! et le prix était à l'image de la machine très grand !!! 220 euros il y a 14 ans vous avez fait une super affaire Patrice , la TRIX qui est sortie au milieu des années 2000 valais autour de 450 euros dans un magasin de Lyon et si j'avais eu le budget je pense que je l'aurais acheté ! Comme quoi il ne faut pas se précipiter et fouiner ! JMM -
pat75
le 09/11/2020 à 17:17 Citer ce message
C'est assez marrant, car j'ai acheté la TRIX spéciale 150 ans CFF pour plus cher que la Fulgurex!!
Il faudrait que je fasse un portrait de famille Ae 8/14!!!Passionné de chemins de fer Européens... -
EBT436
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Pierre-B
le 11/11/2020 à 11:19 Citer ce message
Jean-Michel,
Ci dessus : carte postale du musée Suisse des transports de Lucerne ?Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
EBT436
le 11/11/2020 à 13:44 Citer ce message
Yes , il y en a qui sont de meilleure qualité , le musée de Lucerne en 1984 , c'est l'année ou nous découvrions les chemins de fer Suisses en réel ! avec Philippe et Hervé un autre membre du club , jusqu'à cette année 84 je les "connaissais" que sur les livres . Je retournerais bien faire un tour dans ce musée . JMM -
Pierre-B
le 24/11/2022 à 14:33 Citer ce message
La Locomotive Ae 8/14 11801 de sortie pour les 175 ans des CFF
https://www.youtube.com/watch?v=0P_TPCpTISk
Une vidéo YouTube de Claudia CottingNe tirez pas sur le webmaster. Aidez-le !
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