Quel pantographe pour cette Hag 11107 ?

le 06/08/2019 à 18:23 Citer ce message

Voici 3 motrices Hag référence 161 vendues sur eBay.
Les machines sont munies de pantographes en losange.

Voici d'autres machines toujours avec la même référence.
Ce coup-ci le pantographe est unijambiste.

Ci dessous c'est mon modèle.
Avec un pantographe unijambiste ...

Maintenant une ancienne publicité.

Et pour finir la photo d'une vraie.

La question : Cette machine doit-elle avoir un pantographe en losange ou un pantographe unijambiste ?

pat75

le 22/05/2020 à 00:03 Citer ce message

Hello Pierre, tous...
Certaines Re 4/4 II de la première série (1 panto) sont équipées de panto unijambistes. La majorité, c'est le losange.
Je pense que certaines machines ont été "modernisées" avec le panto unijambiste. Il est donc plausible que la 11107 reproduite par Hag ait eu les 2 types de pantos successivement.

Sur cette photo, on voit la version d'origine toute verte (sans chassis gris), et la 11107 a bien le panto losange.

https://vieille-europe.skyrock.com/3242785096-Les-locomotives-CFF-HAG-HO-Re-4-4-II-11207-et-11107-ainsi-que-BLS-Ae-4.html

Lematec a reproduit la 11107 également... Panto losange.

Passionné de chemins de fer Européens...

Pierre-B

le 22/05/2020 à 10:37 Citer ce message

pat75
Certaines Re 4/4 II de la première série (1 panto) sont équipées de panto unijambistes. La majorité, c'est le losange.
Je pense que certaines machines ont été "modernisées" avec le panto unijambiste. Il est donc plausible que la 11107 reproduite par Hag ait eu les 2 types de pantos successivement.

Lematec a reproduit la 11107 également... Panto losange.

Photo catalogue Lematec avec pantographe en losange

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pat75

le 29/05/2020 à 18:23 Citer ce message

Hello tous !

Je me permets de mettre 2 photos issues de l'excellent Loki Spezial 32 consacré aux Re 4/4 II...

L'état de cette 11107 en 1967:

Et en 1973:

Donc un "rétrofit" en panto unijambiste qui est apparu très tôt dans la carrière de cette Lok !
A++
Patrice

Passionné de chemins de fer Européens...

Pierre-B

le 29/05/2020 à 21:24 Citer ce message

Génial, Pat75, voilà un modèle réduit "Hag" relativement commun, qui commence à avoir un pantographe bien documenté ! Merci.

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Pierre-B

le 05/09/2020 à 16:28 Citer ce message

Pour le pantographe, je n'ai rien à ajouter. Je pense que tout est dit dans les messages précédents.
je vous fais juste voir l'intérieur de cette Re 4/4 II dont la fabrication par Hag n'est plus de première jeunesse. (Je ne voulais pas ouvrir un sujet juste pour cela

C'est de la vieille technologie.............. Mais cela reste superbe et fiable.

Je ne rencontre plus ce composant électronique sur les dernières "Jouef HJ"

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pat75

le 06/09/2020 à 18:11 Citer ce message

Hello tous! J'adore la conception rustique des modèles Hag!
C'est simple mais efficace.
Un charme fou, ces vieilles Hag!

Passionné de chemins de fer Européens...

Pierre-B

le 15/09/2022 à 15:06 Citer ce message

Bonjour à tous,

Avec un pantographe unijambiste ou en losange, une Hag 11107 ... Ça roule !

Old fret CFF tractée par la vieille Re4/4" 11107 HAG au CFPM de la Mulatière.

Une vidéo YouTube de Jean-Michel (EBT436)

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EBT436

le 15/09/2022 à 20:25 Citer ce message

Bonsoir à tous , oui Pierre cette 11107 roule toujours parfaitement depuis presque 40 ans que je l'ai , elle en a fait des kilomètres !!! et usée des bandages !

Pierre-B

le 17/09/2022 à 15:22 Citer ce message

Bonjour à tous,

Voilà bien longtemps que je n'avais pas refait une photo de cette locomotive.

Re 4/4 II Hag 11107

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Pierre-B

le 01/02/2024 à 10:48 Citer ce message

Bonjour,

Révision ce jour:
Du point de vue mécanique et électrique tout va bien.
Pour ce qui est de l'esthétique, l'oxydation fait son travail lentement mais sûrement. Cela ne se voit pas à l'oeil nu mais à travers les photos numériques et la loupe d'un logiciel photo. (Je fais un grossissement à 200 % sur la photo d'origine en très haute résolution. Ça ne pardonne pas ) Donc, même bien protégé, quant la "rouille" a commencé sa besogne, sur un modèle réduit tout métal, il devient difficile de l'arrêter. Sur les photos du site, je baisse la résolution pour des raisons techniques. De nombreux défauts disparaissent

Re 4/4 II Hag

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