Petits trains à l'échelle HO

Marklin Hamo Re 4/4 IV référence 8323

  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 19/08/2019 à 10:06 Citer ce message

    Référence 8323.
    La version Marklin Hamo de cette machine est très belle pour qui ne désire pas un détaillage très fin.
    Sur le marché de l'occasion, elle est un peu délaissée et je ne comprends pas pourquoi.
    En roulement, cette machine est relativement silencieuse. (Ce qui n'est pas le cas des re 460 de la marque.)
    Comme souvent pour Marklin Hamo, le métal est le matériau dominant dans la fabrication du modèle. (480g)
    L'éclairage réversible par 3 feux blancs est présent.
    La prise de courant se fait par les rails ou la caténaire.
    Attention en achat d'occasion à ne pas avoir un rétroviseur cassé car les quatre sont en position ouverte donc assez fragiles.

    MH
    Marklin Hamo 8323

    MH
    Photo : "Pensées Ferroviaires".

    Les Re 4/4IV sont des locomotives électriques prototypes des chemins de fer fédéraux suisses, entrées en service en 1982. (Wikipédia.)
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  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 25/04/2020 à 15:10 Citer ce message

    MH
    Marklin Hamo référence 8323
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  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 11/03/2021 à 10:34 Citer ce message

    Re 4/4 IV no 10101 manœuvrant en gare de Genève-Cornavin, 10 juillet 1983

    Marklin-Hamo

    Photo libre de droit :Peter Alder. Merci.

    Wikipédia Extrait

    En 1978, les CFF commandèrent à l'industrie ferroviaire helvétique quatre locomotives prototypes, en vue de réaliser une série destinée à succéder à la très répandue Re 4/4 II. Le but était de tester des nouvelles locomotives universelles, aptes à tracter aussi bien des trains de voyageurs à 160 km/h que des trains de marchandises sur le Gothard et les lignes de plaine.

    Techniquement, les enseignements tirés de ces prototypes ont contribué à la réalisation des locomotives Re 450 et Re 460, et cette dernière série est devenue la locomotive universelle des CFF.
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  • EBT436
    EBT436

    le 11/03/2021 à 16:43 Citer ce message

    Bonjour à tous , j'ai la Re 446.448 du SOB ex 10104 des CFF que j'ai déjà présenté , par rapport aux modèles CFF Marklin a amélioré la ligne de toiture sur les SOB et les a équipées des pantos du type des 460 comme les modèles réels . Comme dit Pierre dans la tradition Marklin c'est tout en métal !
  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 11/03/2021 à 17:18 Citer ce message

    Hello tous,

    Il me semblait bien qu'il y avait une Re 4/4 IV ailleurs. Mais je ne savais plus où...
    Voili, voilou,
    C'est celle de Jean-Michel. Elle est ici.
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  • tgv69
    tgv69

    le 12/03/2021 à 12:42 Citer ce message

    Bonjour voici ma Re 4/4 10101 roco ref 14178A

    MH

    MH
  • EBT436
    EBT436

    le 12/03/2021 à 13:31 Citer ce message

    Bonjour à tous , les Re4/4 type 450 sont les protos des Re450 , les 10 exemplaires ont été vendus aux BT SZU et VHB elles ont étés étudiées par rapport aux résultats obtenus grace aux services rendus par les 4 Re4/4 10101 à 10104 , la SLM a reprit l'allure générale des types IV .
  • TGV69
    TGV69

    le 12/03/2021 à 13:55 Citer ce message

    Et maintenant mes 3 Re4/4 Hag qui ont un air de famille, je trouve.

    MH

    MH

    MH

    RGP.
  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 12/03/2021 à 14:03 Citer ce message

    Bonjour à tous,

    Vous pouvez retrouver les deux derniers modèles Hag de Philippe dans le sujet "Hag Re 456 BT et RE 456 SZU"
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  • tgv69
    tgv69

    le 12/03/2021 à 16:00 Citer ce message

    Pierre-BBonjour à tous,

    Vous pouvez retrouver les deux derniers modèles Hag de Philippe dans le sujet "Hag Re 456 BT et RE 456 SZU"

    Merci pierre pour le classement que vous faites dans nos publications.
  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 27/06/2021 à 11:28 Citer ce message

    Re 4/4 IV en tête de rame au CFPM de la Mulatière.




    Je ne connais pas l'auteur de la vidéo Facebook. TGV69 ?
    Je ne connais pas non plus la composition de la rame. Marque de la motrice, des voitures ?
    Je pense que les informations vont bientôt arriver.
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  • tgv69
    tgv69

    le 28/06/2021 à 08:10 Citer ce message

    Bonjour pierre je vois que vous nous suivez sur FB. Cela faisait longtemps que je n'avais pas posté de vidéo sur notre site et merci pour l'attention que vous portez à l'égard de notre club.
    La locomotive est une Re4/4 II Marklin Hamo ici la 10102 les voitures sont des Lilliput sauf la dernière qui est une voiture pilote Trix la seule éclairée pour l'instant.
    RGP
  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 28/06/2021 à 10:21 Citer ce message

    Bonjour à tous,

    Merci Philippe pour les précisions. (Re 4/4 IV et non II à la traction.)
    J'aime beaucoup cette machine qui, de plus est, tout du moins la mienne, presqu'aussi silencieuse qu'une Roco. Chose rare chez Marklin Hamo...

    La vidéo est très sympa. La rame ne roule pas trop vite, et sa disparition à la première boucle nous laisse le temps de parcourir votre beau réseau.
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  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 02/11/2021 à 14:21 Citer ce message

    Bonjour à tous,

    Cette machine roule comme au premier jour de son achat d'occasion en mars 2012.
    Elle n'est toujours pas très prisée à la vente, comparativement à l'ensemble des modèles suisses.
    C'est une Marklin-Hamo. Donc, elle n'est pas truffée de zigouigouis à perdre sur la voie.
    Certes, elle n'est pas prévue d'origine pour recevoir un équipement numérique ...
    Elle reste pour moi une belle réussite de la marque.

    Marklin Hamo Re 4/4 IV référence 8323
    Marklin-Hamo
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  • pat75
    pat75

    le 02/11/2021 à 15:48 Citer ce message

    Hello tous

    La Märklin a un gros défaut visuel : les fenêtres frontales mal positionnées... trop basses! L'aspect de la machine est gâché par ceci.

    La Roco est encore sympathique, mais les rambardes moulées : bof!

    Personnellement, j'aimerais bien un modèle au goût du jour!
    Passionné de chemins de fer Européens...
  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 02/11/2021 à 16:27 Citer ce message

    Pat75 veut briser mon "affection" pour ce modèle Marklin Hamo ...
    Hop, une petite comparaison s'impose entre une machine réelle et mon modèle réduit à la jolie frimousse.

    Marklin Hamo

    Je peux dire que je ne vois pas de différence à propos du positionnement du vitrage frontal ....
    Ou bien reconnaître que Pat75 à raison. (ça, c'est douloureux ...)
    Ben oui, il a raison, mais si peu

    (J'm'en fiche j'l'aime encore )
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