ROCO 44702/44705/44709 voitures FS typo 21 castano isabella
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EBT436le 06/10/2022 à 14:07 Citer ce message
Voiture de 2ème classe , ex 3ème classe , la 3ème classe a été supprimée à partir de 1956 en Italie ,
immatriculée Bz 30702 , officine de Torino , en livrée "chataigne isabelle" époque III -
EBT436
le 06/10/2022 à 14:12 Citer ce message
Voiture de 2ème classe FS , immatriculée Bz 20085 officine de Voghera , en livrée "castano isabella" époque III -
EBT436
le 06/10/2022 à 14:16 Citer ce message
Même voiture que la précédente mais avec le numéro Bz 20087 , vu de l'autre coté , vous pouvez remarquer les vitres des toilettes travaillées comme des vitraux . -
EBT436
le 06/10/2022 à 14:19 Citer ce message
Voiture de 1ère classe FS , immatriculée Az 10004 officine de Firenze , en livrée "castano isabella" , époque III . -
Pierre-Ble 07/10/2022 à 11:05 Citer ce message
Bonjour à tous,
Pour tracter ces voitures des FS, je pense avoir trouvé la locomotive qui va bien ?
Locomotiva FS E.424
Photo libre de droits : Gabriele Fontana. Merci.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
EBT436
le 07/10/2022 à 16:42 Citer ce message
Plusieurs types de locomotives des FS ont pu tracter ces voitures (époque III) , entre autres ces E431 triphasées -
EBT436
le 07/10/2022 à 16:47 Citer ce message
Vous avez raison Pierre les E424 les ont surement tractées puisqu'elles étaient spécialisées dans le service voyageur , par contre la version Marklin est plus époque III , la livrée de la E424 que vous avez posté est plutot époque IV . -
EBT436
le 07/10/2022 à 16:49 Citer ce message
... et aussi les E646 à leur début ! -
Pierre-B
le 08/10/2022 à 11:20 Citer ce message
Bonjour à tous,
Une comparaison entre un modèle réel de E.424 époque IV et un modèle réduit époque III
Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
EBT436
le 08/10/2022 à 21:26 Citer ce message
Bonsoir Pierre , c'est pas évident de voir les différences , mais sur la Marklin , il y a la porte frontale représenté qui a été occultée par la suite comme sur celle de votre photo , et sur la toiture sur le coté du panto on voit des isolateurs qui devraient etre blancs , c'est le séparateur D'Arbela , l'ancetre du disjoncteur rapide , inventé par D'Arbela qui était l'ingénieur en chef du bureau d'étude du matériel de traction des FS , on le voit mieux sur la E646 , ce séparateur à été supprimé par la suite et remplacé par un disjoncteur ! voila deux des principales différences .
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ème visiteur